Stapelaars zijn verschillende wielerige transportvoertuigen die worden gebruikt voor laden en lossen, stapelen, korte-afstandstransport en zware behandeling van gepaletiseerde goederen. Ze worden vaak gebruikt om grote objecten in magazijnen te vervoeren, waaronder elektrische en dieseltrekpaarden, zoals het vervoer van goederenpallets in logistieke magazijnen en zware apparatuur in fabrieksateliers.
| Herkomstplaats: | Jining, Shandong, China |
Elektrische heftrucks produceren geen uitlaatgassen en lekken geen olie, waardoor voedsel- en farmaceutische grondstoffen niet worden verontreinigd; ze zijn geschikt voor transport bij alle weersomstandigheden in afgesloten werkplaatsen. De machines werken met weinig geluid en trillingen, wat een soepele beweging en heffing waarborgt en schade aan goederen door stoten of vallen aanzienlijk vermindert. Hun compacte afmetingen passen in de gangen van werkplaatsen en bieden moeiteloze, ergonomische bediening; de elektrische motor met lage storingskans elimineert de noodzaak van regelmatig onderhoud zoals het vervangen van oliefilters. Met meerdere veiligheidsbeschermingen voor de batterij en zonder risico op brand door brandstof is dit materiaal specifiek ontworpen voor materiaalhantering in graan-, olie-, farmaceutische en voedingsmiddelenverwerkende installaties.
Elektrische vorkheftrucks gebruiken elektriciteit als hun energiebron en produceren geen uitlaatgassen tijdens het gebruik. In vergelijking met binnengebrandemotoren vorkheftrucks kunnen ze effectief milieuvervuiling verminderen en zijn ze bijzonder geschikt voor plaatsen met hoge eisen aan de luchtkwaliteit, zoals magazijnen en werkplaatsen in de voedsel-, geneesmiddelen-, elektronica- en andere industrieën.
Stapelwagen kunnen goederen in- en uitladen, stapelen en op korte afstand vervoeren, de benutting van opslagruimte en de efficiëntie van goederenomloop verbeteren, grondstoffen, onderdelen en eindproducten vervoeren, samenwerken met productielijnen, de arbeidsintensiteit van werknemers verminderen en de productiefiteit verbeteren. Ze kunnen ook de in- en uitlading van containers en andere goederen uitvoeren, het tempo van goederen in- en uitladen versnellen en de operationele capaciteit van haventerminals verbeteren.
| belasting | 1500kg |
| LASTCENTRUMAFSTAND | 500mm |
| minimale bodemvrijheid | 100mm |
| Standaard maximale optrekhelling | 3000mm |
| Voertuigafmetingen L/B | 2330*1200mm |
| Minimale draaicirkel | 2250mm |
| Bandtype (aandrijving/sturing) | vaste rubberen banden |
| Stuurbandmaat | 5.00-8 |
| Aandrijvingbandmaat | 6.50-10 |
| Aandrijfmotor nominale vermogen | 4kw(60min) |
| Kraanmotor nominale vermogen | 4kw(15min) |
| batterijspanning | 60/70V/ah |
Dezelfde type vorkheftruck heeft een breed scala aan tilladen, variërend van enkele honderden kilogram tot tientallen tonnen, wat de behoeften voor het hanteren en stapelen van goederen van verschillende gewichten kan dekken. Tegenwichtvorkheftrucks kunnen zwaardere ladingen vervoeren en zijn geschikt voor zware taken; reikvorkheftrucks kunnen zwaardere gepaletiseerde goederen vervoeren in een beperkte ruimte.