Piguos kainos raudoni puikūs elektriniai pakeltuvai, aukšto naudingumo koeficiento, pigiausia kaina, geriausios kokybės ir vertės siūlymas – 2,5 tonų modelis, puikus pardavimas!

Šis elektros varomasis vilkikas veikia naudodamas elektrą, todėl išmeta nulinį išmetamųjų dujų kiekį, dėl ko yra ekologiškas pasirinkimas vidinėms operacijoms dirbtuvėse, sandėliuose ir maisto perdirbimo gamybos įmonėse – pašalinant kuro susijusią taršą. Jis veikia su minimaliu virpėjimu ir žemu triukšmo lygiu, užtikrindamas, kad gamybos ar biuro aplinka nebus sutrikdyta. Vilkikas lengvai valdomas ir manevruojamas, turi paprastą vairavimą ir kėlimą, todėl juo gali naudotis net moterys. Jį galima pakartotinai krauti, energijos sąnaudos daug žemesnės nei degalais varomų transporto priemonių, o paprasta konstrukcija su mažesniu komponentų skaičiumi leidžia lengvai prižiūrėti – todėl jis idealus dažnai ir ilgalaikiškai naudojamoms vidinėms krovinių vežimo operacijoms.

Šis 2,5 tonų elektros vilkikas yra aukštos našumo elektros krovininė technika, specialiai sukurtas vidutinės apkrovos medžiagų tvarkymo užduotims, kurioje derinama didelė krovinio talpa, operacinė lankstumas ir ilgalaikė ekonominė efektyvumas. Pagrindinis jo parametras – nominalus krovinio svoris 2,500 kg, jis turi aukštos naudingumo variklius važiavimui ir kėlimui, dėvėjimui atsparius kietus padangas ir priežiūros nereikalaujančią akumuliatorių sistemą. Dėl kompaktiško korpuso dizaino jis lengvai tenkina sunkiosios apkrovos pervežimo ir kravimo reikalavimus sandėliuose, gamybos įmonėse ir logistikos aplinkoje – todėl tai yra idealus medžiagų pervežimo sprendimas, kuris derina naudingumą, saugą ir aplinkos apsaugą trukmės.

Integruota daugiafunkcė platforma: universalumas, padidinantis efektyvumą

Šis vienetas yra įrengtas daugiafunkciniu darbo platforma, kuri pritaikoma įvairiems veiklos režimams – įskaitant paletės tvarkymą, krovinių dėjimą į krūvas ir krovimą/iškrovimą – be reikalingumo atlikti papildomus pakeitimus. Ši galimybė atitinka įvairių operacinės veiklos scenarijų reikalavimus, žymiai padidindama įrangos naudojimo efektyvumą ir sumažindama bendrąsias eksploatacijos sąnaudas.

Specializuota vilkiko varomoji ašis: pagerinta stabilumas esant didelėms apkrovoms

Naudojant varomąją ašį, specialiai sukurtą elektriniams vilkikams – kuri buvo išsamiai išbandyta esant didelėms apkrovoms ir smūgiams – šis vienetas pasižymi aukšta perdavimo efektyvumu ir išskirtine apkrovos nešančiąja geba. Jis užtikrina stabilų išvesties signalą net ilgalaikių sunkiosios eksploatacijos sąlygų metu, taip mažindamas mechaninio gedimo riziką ir pratęsdamas įrangos tarnavimo laiką.

Dvi priežiūros nereikalaujančios švino-rūgštinės akumuliatorinės baterijos: patogus naudojimas ir pratęstas veikimo laikas

Įrengtas dviem palaikymo nereikalaujančių švinų rūgšties akumuliatorių rinkiniais, įrenginys pašalina tradicinių akumuliatorių susijusius nepatogumus – tokius kaip dažna skysčio papildymo būtinybė ir reguliarus techninis aptarnavimas – taip žymiai sumažindamas kasdienius priežiūros kaštus ir darbo jėgos poreikį. Su 60 V / 140 Ah techninėmis charakteristikomis ir aukštos naudingumo naudingumo varikliu vieno įkrovimo pakanka nepertraukiamai veikti visą darbo pamainą, neleisdama dažnai nutraukti darbo dėl pakartotinio įkrovimo, kuris kitu atveju gali sutrikdyti darbo eigą.

Virš galvos esantis apsauginis skydas: išsami saugos apsauga

Standartiškai įrengtas apsauginiu virš galvos esančiu skydu, įrenginys veiksmingai apsaugo operatorių nuo krintančių krovinių ar šiukšlių sandėlio aplinkoje. Tai užtikrina išsamią asmeninę operatoriaus saugą, aktyviai mažindamas saugos pavojus jų šaltinyje ir užtikrindamas ramybę kiekvienoje operacijoje.

Pastiprintos pakėlimo grandinės: patikima našta pakėlimo operacijoms

Šiame įrenginyje naudojamos sustiprintos, pramoninės klasės pakėlimo grandinės, kurios užtikrina didelę tempiamąją stiprybę ir puikią nuovargio atsparumą. Šios grandinės veikia sklandžiai, nesilanksto ir nesilūžta, todėl pakėlimo darbams suteikia pakankamai saugos rezervo ir užtikrina sunkių krovinių dėliojimo procesų stabilumą bei saugumą.

Didelės išnaudojimo trukmės kietosios padangos: optimizuotos sunkiai įveikiamoms aplinkoms

Visas transporto priemonei įmontuoti kietieji gumos ratukai (varomieji ratukai: 6,50–10; vairuojamieji ratukai: 5,00–8). Šie ratukai yra neprobodžios, nesusidėvėjantys ir nepraleidžia oro – todėl jie nekenčiami pradūrimo ar sprogimo rizikos. Jie atsparūs galimai žalai – pavyzdžiui, įbrėžimams nuo vinų ar kitų šiukšlių – kurios dažnai pasitaiko dirbtuvėse ir sandėliuose. Tai žymiai sumažina ratukų keitimo dažnumą, todėl ši įranga puikiai tinka įvairioms kasdienėms vežimo užduotims ir sumažina ilgalaikius eksploatacijos kaštus. Kartu transporto priemonė veikia labai tylesniai ir išskleidžia nulinį išmetamųjų dujų kiekį, todėl ji yra ekologiška ir užtikrina aukštos kokybės eksploatacijos patirtį.

Statybos medžiagos ir įrankiai: Sunkių krovinių vežimas ir trumpų atstumų pervežimas; kietieji ratukai puikiai tinka sudėtingoms grindų sąlygoms.

Didžiosios prekybos centrai ir detalioji prekyba: Didelio apyvartos prekybos centruose esančiuose dideliuose sandėliuose – daugkartinis prekių papildymas ir atsargų apyvarta; tyli veikla užtikrina, kad prekybos aplinka nebūtų sutrikdyta.

Sandėliavimas ir logistika: Stiprių krovinių paletėmis tvarkymas, krovinių dėjimas į krūvas ir krovimo bei descargo veiklos vykdymas didelėse ir vidutinės apimties sandėliuose, elektroninės prekybos pristatymo centruose bei logistikos parkuose.

Pramoninė gamyba: Žaliavų pervežimas gamyklos dirbtuvėse, gatavų gaminių sandėliavimas ir medžiagų cirkuliacija gamybos linijose; žemas triukšmo lygis nekliudo gamybos aplinkai.

Kitos bendrosios krovinų tvarkymo situacijos: Medžiagų pervežimas mažuose statybos objektuose, šaldytuvuose veikiantys darbai ir sunkūs vidinių patalpų krūvų dėjimo uždaviniai; pritaikomas įvairiausiems operaciniams reikalavimams.

K1: Kokie yra kietų ratų privalumai palyginti su standartiniais pneumatiniais ratais?

A1: Pagrindinis kietųjų padangų privalumas yra jų išsklitančio atsparumo pradurimams ir dilimui. Jos nejautrios žarnoms ar kitoms grindyse esančioms šiukšlėms, todėl nepasitaiko problemų, tokių kaip padangų sprogimai ar oro nutekėjimai. Tai lemia mažesnes ilgalaikes eksploatacijos sąnaudas ir daro šias padangas idealiai tinkamas sudėtingomis grindų sąlygomis – pavyzdžiui, dirbtuvėse ir sandėliuose – kad būtų sumažinti eksploatacijos nutraukimai dėl padangų gedimų. Be to, varomosios ir vairuojamosios ašys turi skirtingas technines charakteristikas, užtikrinančias optimalų balansą tarp važiavimo stabilumo ir vairavimo lankstumo.

K2: Kaip įrango varomosios ašies ir variklio konfigūracijos veikia sunkios apkrovos sąlygomis?

A2: Įranga naudoja varomąją ašį, specialiai sukurtą elektrinėms keltuvėms, sujungtą su dviem aukštos naudingumo 5 kW varikliais, skirtais važiavimui ir kėlimui. Ši konfigūracija užtikrina aukštą perdavimo naudingumą ir stabilų galios išvestį, leisdama įrenginiui veikti sklandžiai net esant jo nominaliajai krovos talpai – 2,5 tonos. Tai veiksmingai išvengia problemų, tokių kaip nepakankama galia ar perdavimo trūkčiojimai, todėl įranga puikiai tinka nuolatinėms sunkiosios apkrovos operacijoms.

Q 3ar baterija reikalauja dažnos priežiūros? Ar jos veikimo ribos pakanka visai darbo dienai palaikyti?

A3: Ne, dažna priežiūra nereikalinga. Įranga įtaisyta priežiūros nereikalaujančia švinuota rūgštine baterija, kuriems nereikia kasdienės skysčio papildymo ar įprastos techninės priežiūros – ji tiesiog reikia periodiškai perkrauti. Su 60 V / 140 Ah techninėmis charakteristikomis ir derinant su aukštos naudingumo laipsnio varomaisiais bei kėlimo varikliais vieno įkrovimo pakanka maždaug 8 valandų nuolatiniam veikimui standartinėmis darbo sąlygomis, visiškai tenkindama vienos pamainos darbo grafiko kasdienes eksploatacines reikmes.